Specificaties van de R-serie

Geoptimaliseerd voor uw bedrijf

Berekend op hun taak

De Scania R-serie is ontworpen voor langeafstandstransport en biedt een breed bereik aan motoropties van 280 tot 770 pk. Met de nieuwste Scania Super-aandrijflijn kunnen operators tot 8% verbeterde brandstofefficiëntie behalen, terwijl hoge prestaties, bedrijfstijd en het voldoen aan emissienormen behouden blijven.

Ontdek de volledige specificaties van de Scania R-serie, inclusief motoren, versnellingsbakken, elektrische aandrijflijnen en asconfiguraties.

Aandrijflijnopties voor Scania R-serie

Elektrische machine (transmissie met 2 tot 4 versnellingen)

Elektrische machine met twee versnellingen levert continu een vermogen van 210 kW (290 pk) tot 330 kW (440 pk). Wij bieden de mogelijkheid van een e-PTO voor de carrosseriebouwer om het ontwerp van de krachtafnemer aan te passen, afhankelijk van het type carrosserie van het voertuig. De carrosseriebouwer kan de omvormer aanbevelen die het meest geschikt is voor het rijden van een specifiek uitwendig systeem, om zo maximale energie uit de accuopslag te halen.

Super 11-litermotor

Met tot wel 7% lager brandstofverbruik ten opzichte van de voorgaande Scania 9-liter levert de Scania Super 11-liter uitzonderlijke efficiëntie, responsiviteit en bedrijfstijd. Zijn compacte en lichte vijfcilinderontwerp deelt 85% van zijn architectuur met de befaamde 13-liter, en zorgt voor robuustheid en geavanceerde modulariteit. Super 11-liter-vijfcilindermotoren zijn beschikbaar met 350, 390 en 430 pk.

Super 13-litermotor

Met baanbrekende besparingen van 8% op het brandstofverbruik van de aandrijflijn, samen met verbeterd vermogen, uithoudingsvermogen en robuustheid, levert de Scania Super 13-liter motor niet alleen superieure bedrijfstijd en operationele prestaties, maar is hij ook klaar om zelfs aan de strengste emissievoorschriften te voldoen, zowel vandaag als morgen. Onze Super 13-liter zescilinder motoren bieden vermogens van 420, 460, 500 en 560 pk.

9-liter motor

Onze 9-litermotor is verkrijgbaar in 280, 320, 340 en 360 pk, afhankelijk van uw brandstofkeuze. Ook profiteert u van een aanzienlijke gewichtsvermindering ten opzichte van de 13-liter motor, waardoor het laadvermogen iets toeneemt, zonder dat u hoeft in te leveren op de prestaties.

13-liter motor

Het volledige Scania Euro 6-motorbereik is goedgekeurd voor gebruik van tot 100% HVO. Ontwikkeld volgens Scania's kenmerkende laagtoerenfilosofie, biedt de Scania 13-liter motor toonaangevende brandstofefficiëntie en ongeëvenaarde motorprestaties. Onze 13-liter zescilindermotoren leveren vermogens van 370, 410, 450, 500 en 540 pk.

16-liter motor

Onze Euro 6-motoren kunnen werken op tot 100% HVO. En met onze nieuwste verbeteringen kunt u uw brandstofverbruik nog meer verlagen zonder aan vermogen in te leveren. En we blijven hier verder aan werken om nog meer te besparen. De Scania V8's zijn beschikbaar met vermogens van 530, 590, 660 en 770 pk.

Brandstofefficiëntie en prestaties van Scania-motoren

Scania-motoren zijn ontworpen om brandstofefficiëntie en prestaties te maximaliseren bij langeafstandsritten. De Scania Super 11- en 13-litermotoren verbeteren het remrendement en verlagen het brandstofverbruik met maximaal 8% vergeleken met eerdere generaties. Dit wordt bereikt door geavanceerd motorontwerp en het Scania Twin-SCR-systeem, dat de emissieregeling optimaliseert terwijl het hoge motorprestaties en bedrijfstijd behoudt. Het resultaat is lagere bedrijfskosten en verbeterde duurzaamheid voor transportoperatoren.

Dubbele emissieregeling

Het toonaangevende Scania Twin-SCR-systeem, met dubbele AdBlue-dosering, zorgt voor een continu hogere vermindering van de uitlaatemissies bij een breed scala aan toepassingen en voldoet aan de strengste emissievoorschriften: zowel vandaag als morgen.

Verbeterde prestaties

Dubbele bovenliggende nokkenassen zijn geïntroduceerd om de gaswisseling te verbeteren en ongeëvenaarde prestaties te leveren. Samen met aanzienlijke verbeteringen aan verbrandingsprestaties, smering, koeling en turbocompressorefficiëntie, stelt de Scania Super 13-liter baanbrekende nieuwe normen van remthermische efficiëntie.

Krachtige motorrem

Met een optioneel decompressieremsysteem biedt de Scania Super 13-liter motor een krachtige, aanvullende motorremcapaciteit tot 350 kW – waardoor rijden op uitdagend terrein soepeler en veiliger verloopt.

Specificaties van de aandrijflijn

Scania levert een breed assortiment motoren die geschikt zijn voor diesel en alternatieve brandstoffen, waardoor vervoerders flexibel kunnen inspelen op verschillende transporttoepassingen. De Scania Super 11- en 13-liter motoren introduceren een nieuw vermogensniveau van 560 pk, terwijl het brandstofverbruik tot wel 8% wordt verlaagd. Dit helpt de operationele kosten te verlagen, terwijl uitstekende prestaties en betrouwbaarheid bij langeafstandstransport behouden blijven.

Aandrijfvermogen	Regeneratievermogen	Versnellingsbak	Geïnstalleerde accucapaciteit	Laadvermogen	PTO-opties
(Continu)	(Piek)	Aantal snelheden	kWh	kW Max	Type *
210 kW	294 kW	2	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
240 kW	294 kW	2	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
270 kW	410 kW	4	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
300 kW	410 kW	4	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
330 kW	410 kW	4	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
360 kW	480 kW	4	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
400kW	480kW	4	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
400 kW	600 kW	6	445/535	375	EL/EM/EG
450 kW	600 kW	6	445/535	375	EL/EM/EG

*EL Elektrische PTO DC 650V
EM Elektromechanisch 60kW
EC Mechanical (diverse opties)

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
770 pk	3700 Nm	Dieselolie/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm
660 pk	3300 Nm	Dieselolie/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm
590 pk	3050 Nm	Biodiesel/Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm
530 pk	2800 Nm	Dieselolie/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
560 pk	2800 Nm	Dieselolie/HVO	Twin SCR	Tot 1000 Nm
500 pk	2650 Nm	Dieselolie/HVO/FAME	Twin SCR	Tot 1000 Nm
460 pk	2500 Nm	Dieselolie/HVO/FAME	Twin SCR	Tot 1000 Nm
420 pk	2300 Nm	Diesel/HVO	Twin SCR	Tot 1000 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
430 pk	2200 Nm	Dieselolie/HVO/FAME	Twin SCR	Tot 1000 Nm
390 pk	2000 Nm	Dieselolie/HVO/FAME	Twin SCR	Tot 1000 Nm
350 pk	1800 Nm	Diesel/HVO	Twin SCR	Tot 1000 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
540 pk	2700 Nm	Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
500 pk	2550 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
450 pk	2350 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
410 pk	2150 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel/Ethanol	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
410 pk	2000 Nm	GAS	Uitlaatgasrecirculatie (EGR)	600 Nm
370 pk	1900 Nm	Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
360 pk	1700 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
340 pk	1600 Nm	GAS	Uitlaatgasrecirculatie (EGR)	600 Nm
320 pk	1600 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
280 pk	1400 Nm	Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
280 pk	1350 Nm	GAS	Uitlaatgasrecirculatie (EGR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
620 pk	3000 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm
520 pk	2700 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
540 pk	2700 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
500 pk	2550 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
450 pk	2350 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
440 pk	2300 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
410 pk	2150 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
380 pk	1975 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
430 pk	2200 Nm	Dieselolie/HVO/FAME	Twin SCR	Tot 1000 Nm
390 pk	2000 Nm	Dieselolie/HVO/FAME	Twin SCR	Tot 1000 Nm
350 pk	1800 Nm	dieselolie/HVO	Twin SCR	Tot 1000 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
360 pk	1700 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
320 pk	1600 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
280 pk	1400 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
620 pk	3000 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm
520 pk	2700 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
500 pk	2550 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
450 pk	2350 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
440 pk	2300 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
410 pk	2150 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
380 pk	1975 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
430 pk	2200 Nm	Dieselolie/HVO/FAME	Twin SCR	Tot 1000 Nm
390 pk	2000 Nm	Dieselolie/HVO/FAME	Twin SCR	Tot 1000 Nm
350 pk	1800 Nm	dieselolie/HVO	Twin SCR	Tot 1000 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
360 pk	1700 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
320 pk	1600 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
280 pk	1400 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
560 pk	2700 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Zonder SCR	800 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
460 pk	2250 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Zonder SCR	600 Nm
410 pk	2050 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Zonder SCR	600 Nm
360 pk	1800 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Zonder SCR	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
310 pk	1550 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Zonder SCR	600 Nm
250 pk	1250 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Zonder SCR	600 Nm

Versnellingsbakopties

Ons uitgebreide assortiment versnellingsbakken kan worden aangepast aan alle soorten transportactiviteiten om het volledige vermogensbereik van uw Scania-aandrijflijn te benutten. Voor nog betere rijeigenschappen kunnen onze versnellingsbakken worden uitgerust met de superieur presterende Scania Retarder. De Scania Opticruise G25, G33 en G38 vormen de hoogste standaard voor de prestaties van versnellingsbakken in de industrie. Samen met een verbeterde algehele robuustheid blijft de Scania Opticruise de beste keuze voor duurzame, brandstofefficiënte transportactiviteiten.

Scania's Opticruise versnellingsbakplatform, beschikbaar in drie prestatiestappen G25, G33 en G38 levert verbeterd en snel schakelen in combinatie met uitstekend comfort en een brandstofbesparing van één procent.

De volledig geautomatiseerde koppelingsbediening van de Opticruise, die nauwkeurig manoeuvreren en soepelere versnellingsprestaties mogelijk maakt, wordt aangevuld met een bredere, efficiëntere spreiding van 14 versnellingen en nieuwe technologieën zoals een variabel olievolume en oliespuitfunctie om de smering van de versnellingen te verbeteren en de interne verliezen te verkleinen.

Het platform introduceert ook een nieuw compact, geometrisch ontwerp, evenals een lichtgewicht gegoten aluminium behuizing, wat resulteert in aanzienlijk lagere geluidsniveaus en een lager componentgewicht tot 75 kilogram. Bovendien levert de Opticruise een verhoogde uptime en minder onderhoudsstops door middel van een verlengd olieverversingsinterval. Dit alles om ervoor te zorgen dat uw totale bedrijfseconomie wordt geoptimaliseerd.

Rijeigenschappen

Betere rijeigenschappen worden verkregen door een bredere spreiding van de overbrengingsverhoudingen, waaronder superkruipversnellingen en overdrive, die passen bij de ideeën van Scania over lage motortoerentallen.

Achteruitrijden

In plaats van een achteruitversnelling wordt een planetair deel gebruikt voor achteruitrijden. Met deze oplossing beschikt de chauffeur over acht versnellingen achteruit tot een snelheid van 30 km/u. (Dit is nuttig wanneer bijvoorbeeld kiepwagens lange afstanden moeten achteruitrijden.)

Retarder

De retarder op de G33 is ook verbeterd en kan nu 4700 Nm koppel leveren bij een cardanassnelheid van minder dan 600 toeren.

PTO

Met de Scania Opticruise-versnellingsbak wordt een nieuw PTO-programma met negen prestatiestappen geïntroduceerd. Hogere koppel en overbrengingsverhouding verbeteren de algehele prestaties van de carrosserie-uitrusting. Lagere geluidsniveaus en verminderd brandstofverbruik zijn het resultaat van hogere overbrengingsverhouding, waardoor lagere motortoerentallen mogelijk zijn.

De nieuwe Scania Opticruise-versnellingsbak G33 is beschikbaar voor alle V8-motoren tot 660 pk en voor 13-litermotoren met een hoog vermogen van 500 en 540 pk.

8 versnellingen

De kracht van deze versnellingsbak ligt in zijn eenvoud. De versnellingsbak is robuust en compact, er zijn geen kruipversnellingen en de soepele, positieve actie maakt schakelen gemakkelijk voor de chauffeur. Tot de mogelijkheden behoren Scania Opticruise, Scania Retarder en diverse krachtafnemers.

8+1 versnellingen

Deze versnellingsbak biedt dezelfde voordelen, samen met een extra kruipversnelling. Gebaseerd op een 4-versnellingsbak, plus een planetaire sectie, is zijn kracht ruimschoots opgewassen tegen het vermogen van elke Scania lijnmotor met een hoog koppel. Tot de mogelijkheden behoren de Scania Retarder en diverse krachtafnemers.

12 versnellingen

Deze versnellingsbak is gebouwd voor de lastigste wegen en is daardoor de perfecte keuze voor veeleisende, internationale transporten. De dicht op elkaar afgestelde overbrengingsverhoudingen combineren een laag gewicht met rijgemak en uitzonderlijke bedrijfszuinigheid.

12+2 versnellingen

Voor toepassingen die een zeer langzaam trekvermogen vereisen, heeft deze versnellingsbak twee extra kruipversnellingen. Deze versnellingsbak, die is ontworpen voor een optimale zuinigheid, is zeer succesvol gebleken voor zowel de lange-afstandstransporten als de regionale distributie, en voor zware bouwtoepassingen. De versies met overdrive bieden een hoger koppel, plus overdrive voor lage en zuinige toerentallen. Scania Opticruise en Scania Retarder zijn leverbaar voor alle range-splitter versnellingsbakken, evenals diverse PTO's.

Achteras- en versnellingopties

Scania biedt een reeks aandrijfassen met enkele reductie. Naafreductie is ook verkrijgbaar in twee sterktes. De robuuste en lichtgewicht R756 introduceert een snellere en efficiëntere versnelling, waarmee nieuwe normen worden gesteld voor de prestaties van de achteras en het verbeterde efficiëntiebereik van de Scania aandrijflijn wordt gerealiseerd.

Naafreductie met enkele aandrijving

Assen met naafreductie met enkele aandrijving zijn verkrijgbaar voor toepassingen waarbij startprestaties, bodemvrijheid en een hoog treingewicht belangrijk zijn. Ze kunnen maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton aan met overbrengingsverhoudingen van 3,80 tot 7,18.

Enkele reductie met enkele aandrijving

Onze overbrengingen voor enkele reductie hebben een lage complexiteit en hoge efficiëntie. Ze kunnen overweg met een maximaal toelaatbaar totaalgewicht en treingewicht tot 78 ton met een scala van overbrengingsverhoudingen van 1,95 tot 5,57.

Enkele reductie met tandem-aandrijving

Enkele reductie met tandem-aandrijving is verkrijgbaar voor toepassingen waarbij zowel tractie als optimale brandstofefficiëntie vereist is. De RB662 + R660 tandemoverbrenging kan overweg met maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton met overbrengingsverhoudingen van 2,92 tot 4,88.

Naafreductie met tandem-aandrijving

De assen uit ons uitgebreide assortiment assen met naafreductie en tandem-aandrijving zijn robuust en duurzaam en bieden geweldige startprestaties en bodemvrijheid. Het is geschikt voor extreem hoge bruto voertuig- en treingewichten tot 210 ton met overbrengingsverhoudingen van 3,52 tot 7,63.

Ruimere overbrengingsverhouding

De R756 biedt een bredere overbrengingsverhouding van 1,95 tot 4,11 en is gemaakt om een breed scala aan voertuigbewerkingen tot 53 ton aan te kunnen GTW. Info punt 2 (+ op afbeelding)

Ongeëvenaarde uptime

De R756 is ontworpen voor langere olieverversingsintervallen en een langere levensduur van componenten.

Asconfiguraties

Voor-, achter-, vaste en gestuurde sleepassen: Scania kan voorzien in de vereisten van elke toepassing. De R-serie kan worden gecombineerd met uiteenlopende chassisconfiguraties met verschillende hoogtes.