Scania Interlink
Sa niskim krovom
Pogoni
Model Scania Interlink sa niskim krovom dostupan je sa širokim spektrom energetski efikasnih i pouzdanih pogona optimizovanih za prigradski i regionalni saobraćaj.
| Pogon | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola nivoa emisije izduvnih gasova | Opcije goriva |
|---|---|---|---|---|
| 9-litarski motor | 320 KS (235 kW) | 1600 Nm | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | Bio-dizel, HVO, dizel |
| Elektromotor | 130 kW | 1030 Nm | ||
Kapacitet goriva:
| ||||
| Zapremina | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola nivoa emisije izduvnih gasova | Opcije goriva |
|---|---|---|---|---|
| 9-litarski | 280 KS (206 kW) | 1350 Nm | Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) | Biogas, prirodni gas |
| 9-litarski | 340 KS (250 kW) | 1600 Nm | Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) | Biogas, prirodni gas |
Kapacitet goriva: 700 litara (LBG/LNG) Menjač: Potpuno automatski menjač sa 6 brzina (ZF EcoLife 2) Manuelni menjač od 12 brzina sa sistemom Scania Opticruise i retarderom | ||||
| Zapremina | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola nivoa emisije izduvnih gasova | Opcije goriva |
|---|---|---|---|---|
| 7-litarski | 280 KS (206 kW) | 1200 Nm | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | Bio-dizel, HVO, dizel |
| 9-litarski | 280 KS (206 kW) | 1400 Nm | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | Bio-dizel, HVO, dizel |
| 9-litarski | 320 KS (235 kW) | 1600 Nm | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | Bio-dizel, HVO, dizel |
| 9-litarski | 360 KS (265 kW) | 1700 Nm | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | Bio-dizel, HVO, dizel |
Kapacitet goriva: Menjači: Manuelni menjač od 12 brzina sa sistemom Scania Opticruise i retarderom | ||||
Osovine, vrata, dužine
Scania Interlink sa niskim krovom je dostupan u nekoliko varijanti, što omogućava da zadovolji različite radne zahteve.
Visine
Visina modela Scania Interlink zavisi od izbora pogona, a rezervoari za gorivo i električne komponente postavljeni su na krov.
3,31 m (dizel, bio-dizel, LBG/LNG)
3,53 m (hibrid)
3,64 m (CBG/CNG)
Nivo poda
Autobus ima dobru pristupačnost za sve putnike, sa podom bez stepenika na prolazu. Do njega se dolazi preko nekoliko stepenika pri ulasku. Postoji i mogućnost da se na srednja vrata smesti podizna rampa za invalidska kolica.
Viši nivo poda povećava udobnost putnika, pregled i pruža prostor za prtljag.
Karakteristike dizajna
Scania Interlink low decker ispunjava potrebe prevoznika. Uz potpunu kontrolu projektovanja i proizvodnje šasije i pogona, Scania pruža pouzdanost, trajnost i performanse bez premca.
Fleksibilnost specifikacije
Scania Interlink nudi visok stepen fleksibilnosti u smislu skraćivanja vozila na željenu dužinu, rasporeda enterijera, klasifikacije i još mnogo toga.
Pored toga, hibridni modeli i širok spektar opcija na obnovljivo gorivo mogu da smanje emisije CO2 za do 90%.
Bezbednosne funkcije
Scania autobusi imaju napredne sisteme pomoći za vozača (ADAS) koji obuhvataju upozorenje o sudaru sa ranjivim učesnikom u saobraćaju, upozorenje za mrtvi ugao, prilagodljivi tempomat, podršku za pažnju i napredno kočenje u slučaju opasnosti. Pored toga, tehnologijom elektropneumatske ručne kočnice izbegava se nenamerno kretanje autobusa, a samim tim i potencijalne nesreće. Zbog ojačane konstrukcije karoserije i šasije naši autobusi su izrađeni tako da štite putnike, vozače i osetljive delove. Uz uslugu Scania Zone, koja obezbeđuje poštovanje propisa o dozvoljenoj brzini, to su odlike koje sprečavaju nesreće. I prekid u radu.
Vozačka zona
Pruža izuzetnu ergonomiju uz podešavanje sedišta u svim pravcima bez koraka, prilagodljivu instrument tablu, fleksibilno postavljanje prekidača itd. Donja instrument tabla, uži A i B stubovi, niži bočni prozor i veće prednje staklo uz druge karakteristike povećavaju preglednost. Autobusi imaju odlične vozne karakteristike sa sjajnim radijusom okretanja, naprednim sistemima pomoći za vozača i poboljšanim potpomognutim rukovanjem, upravljanjem i kočenjem. Takođe, imaju povećanu bezbednost, bolji sistem za klimatizaciju i dobro smanjenje buke i vibracija.
Šasija i pogon
Zbog unapređene efikasnosti motora i menjača, ovaj model omogućava smanjenje potrošnje goriva do 8%, pri čemu funkcije „stani/kreni“ i tempomata doprinose dodatnom smanjenju emisija i troškova.
Druga unapređenja šasije uključuju kapacitet nosivosti veći za 500 kilograma na prednjoj osovini i nezavisno prednje vešanje koje pruža udobniju vožnju.
Unutrašnji dizajn
Novi enterijer pruža atraktivnije okruženje za putnike, čime se popularizuje javni prevoz. Svetle boje na plafonu i bočnim tablama, zajedno sa policama za prtljag, daju osećaj prostranosti i osvetljenog prostora. Uz materijale koji apsorbuju zvuk, sve to doprinosi prijatnom i tihom okruženju za vozača i putnike.
Spoljašnji dizajn
Novi moderni i sofisticirani dizajn eksterijera Scania Interlink ukazuje na inovacije, kvalitet i na promišljenost. Minimalistički oblik, moderan stil na bočnim delovima sa prozorima koji se pružaju do poklopca prtljažnika. Kombinovano sa krovnom zaštitom za komponente kao što su jedinice za klimatizaciju, rezervoari za gas i akumulatori. Nova prednja svetla omogućavaju bolju vidljivost, uz opciju dodatnih LED prednjih i svetala za skretanje koja omogućavaju bolju vidljivost vozaču.
Nastavite da istražujete
-
-
-
-
Scania Interlink
08 феб 2022 Scania Interlink je pametno napravljen. To je naš najpraktičniji autobus. Možete da izaberete koliki će biti kapacitet putnika, raspored sedišta i konfiguraciju vrata. Nudi impresivni unutrašnji prostor i međuprostor. Izaberite prtljažnike, svetlosne panele, presvlake za sedišta i još mnogo toga. -
-
Scania Irizar
30 сеп 2021 Naši autobusi su proizvedeni u dugogodišnjem partnerstvu između kompanija Scania i Irizar. Sve na ovom modelu, od konstrukcije šasije do pogona i karoserije, razvijeno je i temeljno testirano sa fokusom na pouzdanosti i performanse, bez kompromisa kada je u pitanju energetska efikasnost.
Obratite se prodavcu
Slobodno nam se obratite ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa našim proizvodima, uslugama ili drugim aktivnostima organizacije Scania.