Un système de transport durable est un système qui répond aux besoins de la planète, des personnes et des entreprises. Le passage à un système de transport durable est en cours et Scania joue un rôle de leader dans ce domaine.
Le transport est un contributeur majeur en matière d’émissions de CO2 et est également responsable de la pollution de l’air, des embouteillages et des accidents de la route. De plus, le système n’est pas inclusif : tout le monde n’a pas accès à des transports efficaces. Nous avons besoin d’un système de transport durable, un système qui préserve les avantages du transport et le rend accessible à un plus grand nombre de personnes, tout en réduisant les impacts négatifs ou en les évitant complètement, conformément aux objectifs de développement durable de l’ONU.
Définition d’un système de transport durable
Inclusif
Le transport doit être accessible à tous, y compris aux usagers pour lesquels l’accès aux systèmes de transport actuels peut être restreint pour quelque raison que ce soit. Les solutions de transport doivent également être conçues pour assurer l’égalité d’accès quel que soit le genre.
En sécurité
Le transport doit être sûr non seulement pour les conducteurs et les usagers des transports, mais aussi pour tous les autres usagers de la route, y compris les piétons, les cyclistes et les autres véhicules routiers. Le concept de sécurité doit aller au-delà de la sécurité physique et si une solution de transport n’est pas d'une utilisation sûre pour certains groupes, ou perçue comme telle, elle n’est pas accessible à tous.
Décarboné
Pour que le système de transport soit durable, il doit être décarboné. Cela implique de rompre sa dépendance aux combustibles fossiles en engageant une transition vers l’électrification, voie essentielle pour parvenir, à long terme, à un système de transport entièrement décarboné, s’appuyant sur des carburants renouvelables. Décarboner les transports à la vitesse et à l’échelle exigées par l’Accord de Paris suppose des transformations rapides et profondes, tant des systèmes de transport que des systèmes énergétiques. Une telle mutation requiert une action audacieuse et coordonnée de l’ensemble de l’écosystème du transport.
Sain et propre
Les solutions de transport doivent être propres et minimiser les dommages sur la santé. Les véhicules moins polluants contribuent à un environnement plus propre, avec moins d’oxyde d’azote, d’oxyde de soufre et de particules de suie, en particulier dans les zones urbaines. Le transport durable peut également contribuer à préserver la santé mentale en atténuant le stress et d’autres troubles associés au bruit de la circulation, aux embouteillages et à la surpopulation.
Efficace
Les systèmes de transport doivent évoluer pour plus de productivité. La logistique, dans son intégralité, comporte encore des gaspillages. Grâce à une meilleure efficacité énergétique et à des données en temps réel, les flux de transport peuvent être optimisés. Itinéraires planifiés et capacité de charge accrue. Spécifications des produits et des services affinées afin de minimiser les ressources nécessaires au transport des marchandises et des personnes.
Nos axes privilégiés en matière de durabilité
Scania est une entreprise mondiale présente sur cinq continents et compte des clients dans plus de 100 pays. Chaque jour, nos activités et nos produits ont un impact direct ou indirect sur des millions de personnes. Pour Scania, être une entreprise responsable signifie comprendre et maîtriser ces impacts à chaque étape de notre chaîne de valeur, depuis l’approvisionnement en matériaux jusqu’à la fin de vie de nos produits.
Les axes prioritaires de Scania en matière de durabilité pour la décennie à venir sont définis par nos impacts sociaux et environnementaux, ainsi que par le dialogue avec nos parties prenantes.
Dans le cadre de la stratégie d'entreprise de Scania, nous avons défini trois domaines prioritaires dans lesquels nous devons agir pour assurer une activité durable à l’avenir : la décarbonation, la durabilité sociale et l’économie circulaire.
Décarbonation
Accélérer la sortie des combustibles fossiles.
Mettre fin à la dépendance du transport lourd aux combustibles fossiles constitue le défi le plus urgent de notre secteur – et de Scania. Et c’est un objectif à notre portée. Nous sommes convaincus que le transport peut être décarboné d’ici 2050, en accord avec l’Accord de Paris. Nos propres objectifs de décarbonation sont alignés avec cette ambition.
Durabilité sociale
Assurer une transition juste pour les personnes et la société.
La transformation du secteur des transports touche les populations partout dans le monde. Pour Scania, la durabilité sociale signifie assumer la responsabilité des personnes. Cela inclut les collaborateurs de Scania, les salariés de nos fournisseurs ainsi que toutes les personnes dont la vie est affectée par nos produits et nos activités.
Économie circulaire
Optimiser l’utilisation des ressources et réduire les déchets tout au long du cycle de vie des produits.
Notre secteur apprend qu’une bonne performance économique consiste à produire mieux, et non à produire davantage. Chez Scania, nous visons à dissocier la croissance de notre activité de l’utilisation des ressources, en adoptant un modèle économique circulaire où l’utilisation des ressources existantes est optimisée et où les déchets sont réduits au minimum tout au long de la chaîne de valeur.