Itterbeek renouvelle sa confiance avec 43 nouveaux Scania XT

Chez Itterbeek Transport, on cultive le respect des traditions. Lors de la reprise de la société par Amacro en 2023, la politique d’achat instaurée par les anciens propriétaires Jos et Freddy Itterbeek a été poursuivie avec la commande de 76 Scania XT. Et dans le courant de l’année 2025, une nouvelle série de 43 unités du robuste Scania sera livrée. « Le Scania XT est parfaitement adapté aux activités d’Itterbeek Transport, à savoir le transport de sable, gravier, terre et déchets », explique Johan Cromphout, administrateur délégué d’Amacro, le groupe auquel appartient Itterbeek Transport. « Nous avons été particulièrement satisfaits de la précédente livraison, notamment en raison de la baisse de consommation par rapport à l’ancienne génération, ce qui nous a amenés à commander 43 nouveaux véhicules cette année. » Itterbeek Transport a opté pour trois modèles de la gamme XT : le R420 4x2, le R460 4x4 et le G460 8x4*4. Les premières unités sont désormais livrées, et l’ensemble de la commande sera opérationnel d’ici la fin de l’été. Ces 43 nouveaux Scania XT serviront en partie à remplacer d’anciens véhicules, mais aussi à étoffer la flotte, qui comptera alors un total de 160 Scania.

Nick De Jaeger, responsable du parc chez Amacro et Itterbeek Transport, se montre enthousiaste tant pour les poids lourds que pour le service proposé par Scania. « Notre partenaire habituel est Scania Huizingen, situé à 500 mètres d’ici. Mais comme nous opérons à travers tout le pays, nous collaborons aussi avec les implantations de Scania à Ninove, Namur, Charleroi et Péruwelz. Nos chauffeurs y sont toujours très bien accueillis et le service est irréprochable. »

Afin de garantir une disponibilité maximale et de maintenir les poids lourds en parfait état, Itterbeek Transport opte systématiquement pour un contrat Scania ProCare. Cette formule représente le plus haut niveau de service proposé par Scania, avec une disponibilité et une productivité optimales. Nick De Jaeger confirme : « Nos camions interviennent souvent sur des chantiers, dans des sablières ou d’autres environnements difficiles. C’est pourquoi nous choisissons les versions XT, très robustes. Mais cela implique aussi un suivi technique rigoureux. Grâce au contrat Scania ProCare, les véhicules font l’objet d’un suivi numérique constant, accompagné chaque semaine d’un rapport sur les interventions de maintenance prévues. Cela nous permet d’ajuster notre planning et de fixer un rendez-vous en un clic ».

Le programme Scania ProCare repose sur un algorithme avancé exploitant les données de plus de 600.000 véhicules connectés à travers le monde. Les besoins en entretien sont analysés en fonction des conditions d’utilisation et des données des véhicules sous contrat ProCare. Cela permet d’anticiper les interventions nécessaires, qu’il s’agisse d’entretien ou de remplacement de pièces. « Cela ne remplace pas nos contacts directs avec l’atelier, qui restent essentiels. Mais cela nous permet de planifier les interventions à temps et de réduire les durées d’immobilisation en atelier. En cas de problème technique, nos chauffeurs peuvent se rendre dans n’importe quel centre Scania pour une assistance rapide, ce qui limite fortement les arrêts. C’est très rassurant », conclut Nick De Jaeger.