Specificaties XT

Puur vermogen

Robuust. Krachtig. Betrouwbaar.

XT heeft betrekking op onze volledige cabineserie, met uitzondering van de S-serie, en ons volledige motorprogramma. Net als alle Scania voertuigen profiteert de XT-serie van de flexibiliteit van ons bekende modulaire systeem. Dit systeem zorgt ervoor dat we oplossingen op maat kunnen maken om tegemoet te komen aan de individuele behoeften van elke klant om maximale winstgevendheid te verzekeren – altijd nieuwe normen stellend, en nooit bestaande normen als vanzelfsprekend aanvaardend.

“De aanschafkosten van een Scania-voertuig zijn misschien niet de goedkoopste, maar dankzij de betrouwbaarheid, het lage brandstofverbruik en de ondersteuning van de dealers hebben we zeer weinig stilstand van onze voertuigen.”

Aandrijflijnopties voor Scania XT

Super 11-litermotor

Met tot wel 7% lager brandstofverbruik ten opzichte van de voorgaande Scania 9-liter levert de Scania Super 11-liter uitzonderlijke efficiëntie, responsiviteit en bedrijfstijd. Zijn compacte en lichte vijfcilinderontwerp deelt 85% van zijn architectuur met de befaamde 13-liter, en zorgt voor robuustheid en geavanceerde modulariteit.

Super 11-liter-vijfcilindermotoren zijn beschikbaar met 350, 390 en 430 pk.

Super 13-litermotor

Met baanbrekende besparingen van 8% op het brandstofverbruik van de aandrijflijn, samen met verbeterd vermogen, uithoudingsvermogen en robuustheid, levert de Scania Super 13-liter motor niet alleen superieure bedrijfstijd en operationele prestaties, maar is hij ook klaar om zelfs aan de strengste emissievoorschriften te voldoen, zowel vandaag als morgen.

Onze Super 13-liter zescilinder motoren bieden vermogens van 420, 460, 500 en 560 pk.

7-liter motor

De 7-liter motoren zijn nieuw in de Scania-motorenfamilie en lichter dan het 9-liter bereik, waardoor ze perfect zijn voor stedelijke omgevingen. De reeks levert geweldige prestaties en rijeigenschappen, maar levert ook een brandstofbesparing op van tot wel 10 procent.

Onze 7-liter-, zescilindermotoren hebben vermogensniveaus die uiteenlopen van 220 tot 280 pk.

9-litermotor

Onze 9-litermotor is beschikbaar met 280, 320, 340 en 360 pk, afhankelijk van uw keuze van brandstof. Ook profiteert u van een aanzienlijke gewichtsvermindering ten opzichte van de 13-liter motor, waardoor het laadvermogen iets toeneemt, zonder dat u hoeft in te leveren op de prestaties.

13-litermotor

Het volledige Scania Euro 6-motorbereik is goedgekeurd voor gebruik van tot 100% HVO. Ontwikkeld volgens Scania's kenmerkende laagtoerenfilosofie, biedt de Scania 13-liter motor toonaangevende brandstofefficiëntie en ongeëvenaarde motorprestaties.

Onze 13-liter zescilindermotoren leveren vermogens van 370, 410, 450, 500 en 540 pk.

Extreem sterk, baanbrekende efficiëntie

De Scania Super 13-litermotor tilt onze reputatie voor brandstofefficiëntie tot baanbrekende nieuwe niveaus. Door belangrijke prestatiesverbeteringen en een wereldwijd toonaangevende emissieregeling van het Scania Twin-SCR-systeem stelt de Scania Super 13-litermotor een nieuwe industrienorm voor efficiëntie. Dit draagt bij aan een ongeëvenaarde brandstofbesparing in de aandrijflijn tot max. 8%. De beste in de branche, op afstand.

Toonaangevende emissieregeling

Het wereldwijde, toonaangevende Scania Twin SCR-systeem – met dubbele AdBlue-dosering – zorgt voor een continu lager niveau van uitlaatgasemissies bij een breed scala aan activiteiten. De Super aandrijflijn beschikt ook over een flexibeler geïntegreerde uitlaatpijp die lager is in gewicht, robuuster is en hogere bodemvrijheid biedt.

Uitstekende robuustheid

De 13-liter Scania Super levert uitstekende technische robuustheid, zelfs tijdens de zwaarste werkzaamheden, waardoor u meer uptime, een langere levensduur en minder onderhoudsstops krijgt dan ooit tevoren.

Krachtige motorrem

De optionele, in de motor geïntegreerde compressierem (CRB) geeft de 13-liter Scania Super toegang tot een krachtige extra remcapaciteit van maximaal 350 kW, wat ook zorgt voor een verbeterde extra remkracht bij lage snelheden voor soepeler rijden op moeilijk begaanbaar terrein.

XT Motorenreeks

Scania heeft het breedste assortiment motorplatforms op de markt, compatibel met zowel diesel als alternatieve brandstoffen. Dit maakt het gemakkelijk om precies het juiste vermogen, koppel en robuustheid te vinden voor alle uitdagingen van uw activiteiten. De XT-motorenreeks omvat nu ook de baanbrekende 13-liter Scania Super-motor met een verbeterd vermogen van 560 pk en een gecombineerde brandstofbesparing van maximaal 8%.

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
770 pk	3700 Nm	Dieselolie/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm
660 pk	3300 Nm	Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm
650 pk	3300 Nm	Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm
590 pk	3050 Nm	Biodiesel/Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm
580 pk	3000 Nm	Biodiesel/Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm
530 pk	2800 Nm	Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm
520 pk	2700 Nm	Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	800 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
560 pk	2800 Nm	Dieselolie/HVO	Twin SCR	Tot 1000 Nm
500 pk	2650 Nm	Dieselolie/HVO/FAME	Twin SCR	Tot 1000 Nm
460 pk	2500 Nm	Dieselolie/HVO/FAME	Twin SCR	Tot 1000 Nm
420 pk	2300 Nm	Diesel/HVO	Twin SCR	Tot 1000 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
430 pk	2200 Nm	Dieselolie/HVO/FAME	Twin SCR	Tot 1000 Nm
390 pk	2000 Nm	Dieselolie/HVO/FAME	Twin SCR	Tot 1000 Nm
350 pk	1800 Nm	Diesel/HVO	Twin SCR	Tot 1000 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
540 pk	2700 Nm	Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
500 pk	2550 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
450 pk	2350 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
410 pk	2150 Nm	Diesel/HVO/Biodiesel/Ethanol	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
410 pk	2000 Nm	GAS	Uitlaatgasrecirculatie (EGR)	600 Nm
370 pk	1900 Nm	Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
360 pk	1700 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
340 pk	1600 Nm	Gas	Uitlaatgasrecirculatie (EGR)	600 Nm
320 pk	1600 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
280 pk	1400 Nm	Diesel/HVO	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
280 pk	1350 Nm	Gas	Uitlaatgasrecirculatie (EGR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
280 pk	1200 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
250 pk	1100 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
220 pk	1000 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
450 pk	2350 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
440 pk	2300 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
410 pk	2150 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
380 pk	1975 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
360 pk	1700 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
320 pk	1600 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
280 pk	1400 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
280 pk	1200 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
250 pk	1100 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
220 pk	1000 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
450 pk	2350 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
440 pk	2300 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
410 pk	2150 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
380 pk	1975 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
360 pk	1700 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
320 pk	1600 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm
280 pk	1400 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selectieve katalysatorreductie (SCR)	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
460 pk	2250 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Zonder SCR	600 Nm
410 pk	2050 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Zonder SCR	600 Nm
360 pk	1800 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Zonder SCR	600 Nm

Vermogen	Koppel	Brandstof	Emissietechnologie	Motor-PTO
310 pk	1550 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Zonder SCR	600 Nm
250 pk	1250 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Zonder SCR	600 Nm

XT versnellingsbakken

Ons complete gamma aan versnellingsbakken kan worden aangepast aan alle typen transport. Voor betere rijeigenschappen kunnen onze 8- en 12-versnellingsbakken met Opticruise worden aangebracht met een Scania-retarder. Voor veeleisende toepassingen met een hoog GTW leveren de zware versnellingsbakken G25 en G33 een hoger draaimoment voor ultieme bediening in de zwaarste terreinen.

Opticruise-versnellingsbak

Het heavy-duty versnellingsbak-assortiment is de toonaangevende versnellingsbak-keuze in de branche voor werkzaamheden die een hoger uitgaand koppel, superieure startbaarheid en snelle as-versnellingen met een hoog laadvermogen op zwaar werkterrein vereisen.

De toewijding van Scania om uw volledige operationele economie te verbeteren, wordt versterkt door een wereldwijd toonaangevende versnellingsbak die superieure brandstofzuinigheid, rijeigenschappen en het vermogen levert om een naadloze vermogensoverdracht te leveren, zelfs in de zwaarste rijscenario's.

Naast een aanzienlijk lagere geluidsemissie, is hij ook door ons ontworpen als onze meest robuuste versnellingsbak, waardoor u meer tijd op de weg doorbrengt en minder onderhoudsonderbrekingen ervaart dankzij een verlengde versnellingsbak.

De volledig geautomatiseerde koppeling-bediening van Opticruise, met de optie om indien nodig een extra koppeling te selecteren voor verbeterde manoeuvreerbaarheid, maakt nauwkeurig manoeuvreren en een adaptieve schakelstrategie mogelijk die is afgestemd op uw activiteiten, zoals laadvermogen en weghelling. Dit geeft u de mogelijkheid om sneller en soepeler te schakelen voor een uitstekend comfort en controle in elke rijsituatie.

De introductie van een breder en efficiënter versnellingsbereik met 14 versnellingen, inclusief super-crawler en overdrive-opties, betekent dat offroad-transporteurs niet langer een compromis hoeven te sluiten tussen uitstekend startvermogen en indrukwekkend brandstofverbruik. Dit wordt aangevuld met de optie van maximaal 8 achteruitversnellingen voor verbeterde veelzijdigheid in achteruit bij alle soorten werk.

Rijeigenschappen

Betere rijeigenschappen worden verkregen door een bredere spreiding van de overbrengingsverhoudingen, waaronder superkruipversnellingen en overdrive, die passen bij de ideeën van Scania over lage motortoerentallen.

Achteruitrijden

In plaats van een achteruitversnelling wordt een planetair deel gebruikt voor achteruitrijden. Met deze oplossing beschikt de chauffeur over acht versnellingen achteruit tot een snelheid van 30 km/u. (Dit is bijvoorbeeld handig wanneer kiepwagens lange stukken achteruit moeten rijden.)

Retarder

De retarder op de G33 is ook verbeterd en kan nu 4700 Nm koppel leveren bij een cardanassnelheid van minder dan 600 toeren.

PTO

Met de Scania Opticruise-versnellingsbak wordt een nieuw PTO-programma met negen prestatiestappen geïntroduceerd. Hogere koppel en overbrengingsverhouding verbeteren de algehele prestaties van de carrosserie-uitrusting. Lagere geluidsniveaus en verminderd brandstofverbruik zijn het resultaat van hogere overbrengingsverhouding, waardoor lagere motortoerentallen mogelijk zijn.

Range-versnellingsbakken

8 versnellingen

De kracht van deze versnellingsbak ligt in zijn eenvoud. De versnellingsbak is robuust en compact, er zijn geen kruipversnellingen en de soepele, positieve actie maakt schakelen gemakkelijk voor de chauffeur. Tot de mogelijkheden behoren Scania Opticruise, Scania Retarder en diverse krachtafnemers.

8+1 versnellingen

Deze versnellingsbak biedt dezelfde voordelen, samen met een extra kruipversnelling. Gebaseerd op een 4-versnellingsbak, plus een planetaire sectie, is zijn kracht ruimschoots opgewassen tegen het vermogen van elke Scania lijnmotor met een hoog koppel. Tot de mogelijkheden behoren de Scania Retarder en diverse krachtafnemers.

Range-splitter versnellingsbakken

12 versnellingen

Deze versnellingsbak is ontwikkeld voor het zwaarste terrein en is ideaal voor veeleisend transport over lange afstanden. De dicht op elkaar afgestelde overbrengingsverhoudingen combineren een laag gewicht met rijgemak en uitzonderlijke bedrijfszuinigheid.

12+2 versnellingen

Voor toepassingen die een zeer langzaam trekvermogen vereisen, heeft deze versnellingsbak twee extra kruipversnellingen. Deze versnellingsbak, die is ontworpen voor een optimale zuinigheid, is zeer succesvol gebleken voor zowel de lange-afstandstransporten als de regionale distributie, en voor zware bouwtoepassingen. De versies met overdrive bieden een hoger koppel, plus overdrive voor lage en zuinige toerentallen. Scania Opticruise en Scania Retarder zijn leverbaar voor alle range-splitter versnellingsbakken, evenals diverse PTO's.

Achterasoverbrengingen

Het bereik van achteras van Scania biedt een robuust en gewichtsgeoptimaliseerd ontwerp met een brede variëteit aan versnellingen en overbrengingsverhoudingen, zodat u de optimale oplossing voor uw toepassing kunt vinden. Alle overbrengingen worden geleverd met differentieelsloten.

Enkele reductie met enkele aandrijving

Onze overbrengingen voor enkele reductie hebben een lage complexiteit en hoge efficiëntie. Ze kunnen overweg met een maximaal toelaatbaar totaalgewicht en treingewicht tot 78 ton met een scala van overbrengingsverhoudingen van 1,95 tot 5,57.

Naafreductie met enkele aandrijving

Assen met naafreductie met enkele aandrijving zijn verkrijgbaar voor toepassingen waarbij startprestaties, bodemvrijheid en een hoog treingewicht belangrijk zijn. Ze kunnen maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton aan met overbrengingsverhoudingen van 3,80 tot 7,18.

Enkele reductie met tandem-aandrijving

Enkele reductie met tandem-aandrijving is verkrijgbaar voor toepassingen waarbij zowel tractie als optimale brandstofefficiëntie vereist is. De RB662 + R660 tandemoverbrenging kan overweg met maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 78 ton met overbrengingsverhoudingen van 2,92 tot 4,88.

Enkele naafreductie met tandem-aandrijving

De assen uit ons uitgebreide assortiment assen met naafreductie en tandem-aandrijving zijn robuust en duurzaam en bieden geweldige startprestaties en bodemvrijheid. Deze kan zeer hoge maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten aan tot 150 ton, met overbrengingsverhoudingen van 3,52 tot 7,63.

Scania chassis met modulaire architectuur

Uw voertuigen hebben een chassis-configuratie nodig die zelfs de zwaarste uitdagingen van het veld aankunnen. Het buitengewoon veelzijdige en robuuste Scania Modular Architecture chassis en tankassortiment is op maat gemaakt om aan die eisen te voldoen. Dit geeft u meer mogelijkheden om uw Scania-truck te specificeren en te bedienen op een manier die echt op maat is gemaakt voor uw bedrijf en om uw chassis-ladingsverdeling, laadvermogen-potentieel en zelfs operationeel bereik te verbeteren.

Het hart van de XT

Deel uitmaken van een productieketen betekent altijd afhankelijk zijn van anderen, net zoals anderen altijd afhankelijk zijn van jou. Dankzij de hoge koppel/pk-verhouding van alle Scania motoren is de XT-serie voorbereid op elke uit te voeren missie. Van de lichtgewicht 7-liter motor tot de beroemde Scania V8: wij bieden een breed scala aan motoropties.

Krachtige motoren

Scania motoren staan bekend om hun brandstofefficiëntie. Onze vrachtwagens tillen onze reputatie naar een hoger niveau. De verbeterde pompverstuivers, verbrandingskamers en achterasoverbrengingsverhouding dragen gezamenlijk bij aan een verlaging van het motortoerental en een vermindering van het brandstofverbruik met 3%.

Asconfiguraties

Voor-, achter-, vaste en gestuurde sleepassen: Scania kan voorzien in de vereisten van elke toepassing. De XT kan worden gecombineerd met uiteenlopende chassisconfiguraties met verschillende hoogtes.