Scania K-chassis HF Travel

Bussen met hoge vloer voor reisoperaties

Aandrijflijnopties

Het Scania K-chassis met hoge vloer voorziet in de behoeften van het passagiersvervoer op elk continent. Volledig ontworpen en geproduceerd in-house, en zowel energiezuinig als betrouwbaar en duurzaam, waardoor het het ideale touringcarplatform is.

	Vermogen (continu)	Geïnstalleerde energie	Bruikbare energie	Oplaadopties	Wielconfiguratie
Elektrische machine	Tot 330 kW	Tot 535 kWh	Tot 480 kWh	CCS Type 2 Tot 325 kW (500 A)	4x2, 6x2*4
Versnellingsbak Geïntegreerde 2- of 4-versnellingsbak voor geoptimaliseerd energieverbruik.

Aandrijflijntype	Vermogen (continu)	Geïnstalleerde energie	Bruikbare energie	Oplaadopties	Wielconfiguratie
Elektrische machine + 13-liter Super 420 of 460 pk	2x145 kW	89 kWh	80 kWh	CCS Type 2 20 - 130 kW (200 A)	4x2, 6x2*4
Versnellingsbak Geïntegreerde 6-versnellingsbak voor geoptimaliseerd energieverbruik.

Alle aandrijflijnopties hebben SCR-emissieregeling.

Cilinderinhoud	Vermogen	Koppel	Brandstofopties
9 liter	360 pk (265 kW)	1700 Nm	Biodiesel/FAME, HVO, dieselolie
11-liter Super	350 pk (257 kW)	1800 Nm	HVO, diesel
11-liter Super	390 pk (287 kW)	2000 Nm	Biodiesel/FAME, HVO, dieselolie
11-liter Super	430 pk (316 kW)	2200 Nm	Biodiesel/FAME, HVO, dieselolie
13 liter	410 pk (302 kW)	2150 Nm	Biodiesel/FAME, HVO, dieselolie
13-liter Super	420 pk (309 kW)	2300 Nm	HVO, diesel
13 liter	450 pk (331 kW)	2350 Nm	Biodiesel/FAME, HVO, dieselolie
13-liter Super	460 pk (338 kW)	2500 Nm	Biodiesel/FAME, HVO, dieselolie
13 liter	500 pk (368 kW)	2550 Nm	HVO, diesel
13 liter Super	500 pk (368 kW)	2650 Nm	Biodiesel/FAME, HVO, dieselolie
Versnellingsbak 6-traps automatische transmissie (ZF EcoLife 2). Start/stop-functie, acceleratieregeling, geïntegreerde retarder. 12-speed handgeschakelde automatische versnellingsbak, voorzien van Scania Opticruise en retarder (optioneel). Start/stop-functie, acceleratieregeling. Nieuwe versnellingsbak voor Super-motoren: 14-versnellingen geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak met Scania Opticruise en retarder (optioneel).

Alle aandrijflijnopties hebben EGR-emissieregeling.

Cilinderinhoud	Vermogen	Koppel	Brandstofopties
9 liter	340 pk (250 kW)	1600 Nm	Biogas, aardgas
13 liter	410 pk (302 kW)	2000 Nm	Biogas, aardgas
Versnellingsbak 6-traps automatische transmissie (ZF EcoLife 2). Start/stop-functie, acceleratieregeling, geïntegreerde retarder. 12-speed handgeschakelde automatische versnellingsbak, voorzien van Scania Opticruise en retarder (optioneel). Start/stop-functie, acceleratieregeling.

Assen

Het Scania K-chassis met hoge vloer is beschikbaar in verschillende uitvoeringen om tegemoet te komen aan de diverse operationele eisen.

4x2 - onafhankelijke voorwielophanging of starre as

6x2 - onafhankelijke voorwielophanging of starre as

6x2*4 - onafhankelijke voorwielophanging of starre as

Vloerniveau

Dankzij de flexibiliteit van het Scania K-chassis zijn verschillende vloerniveaus mogelijk.

Ontwerpkenmerken

Het Scania K-chassis met hoge vloer voorziet in de behoeften van het passagiersvervoer op elk continent. Het is volledig in eigen huis ontworpen en geproduceerd en is zowel energiezuinig als betrouwbaar en duurzaam, waardoor het het ideale touringcarplatform is.

Hoogwaardig chassisframe

De vooras, in combinatie met de mogelijkheid om brede banden te gebruiken, maakt een laadvermogen van 8 ton mogelijk. Dit zorgt voor een hoge passagierscapaciteit en een geoptimaliseerde gewichtsverdeling tussen de voor- en achteras. Bovendien is het chassisgewicht laag gehouden zonder afbreuk te doen aan de robuustheid, wat bijdraagt aan een laag energieverbruik.

Geavanceerde aandrijflijntechnologie

Dankzij de recent geïntroduceerde Scania Super-aandrijflijnen, een vrijwel unieke plug-in Hybride variant en zeer competitieve elektrische aandrijflijnen, beschikt het Scania K-chassis over de meest geavanceerde tourbus-aandrijflijntechnologie.

De aandrijflijnen zijn even efficiënt als betrouwbaar, duurzaam en robuust, zonder dat dit ten koste gaat van het vermogen of de prestaties.

Opties voor lage emissie en zero-emissie

Om tegemoet te komen aan verschillende operationele behoeften en uiteenlopende vereisten over de hele wereld, zijn Scania K-chassis verkrijgbaar in volledig elektrische configuraties, plug-in hybride elektrische configuraties en met aandrijflijnen die op verschillende hernieuwbare en commercieel haalbare brandstoffen kunnen rijden.

Focus op veiligheid

Het brede scala aan geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) van Scania ondersteunt de bestuurder, zowel op de openbare weg als in drukke stadsomgevingen. De verschillende functies verhogen de verkeersveiligheid door de bestuurder alert te houden en het voertuig in de juiste positie te houden, terwijl ook de snelheid en afstand tot andere weggebruikers worden gecontroleerd.

Een eersteklas rijervaring

Een over het algemeen uitgebalanceerd voertuig, een krachtige en betrouwbare aandrijflijn, goed zicht en een grote draaicirkel zorgen voor uitstekende rijeigenschappen. Bovendien verbeteren de geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen de controle door middel van geassisteerd sturen en remmen, waarbij een hoog niveau van ergonomie en comfort, de digitale interface en het algehele kwaliteitsgevoel verder bijdragen aan de rijervaring.

Ongeëvenaarde uptime

Het Scania K-chassis is goed ontworpen op basis van beproefde technologie en componenten, en is zowel betrouwbaar als robuust. Veiligheidssystemen en digitale diensten helpen ongevallen te voorkomen, en gevoelige en dure onderdelen worden beschermd in geval van een botsing, waardoor dure en tijdrovende reparaties worden vermeden. Uptime-services helpen stilstand tot een minimum te beperken en indien nodig kunnen dankzij diagnose op afstand en een uitstekende beschikbaarheid van onderdelen de bus snel weer op de weg worden gebracht.