La administración de los tacógrafos puede suponer desde una molestia logística diaria hasta una pérdida de tiempo para el personal. La mejor forma de administrar los datos de los tacógrafos consiste en automatizar el máximo de tareas posible. Y es que, si bien las responsabilidades legales reales nunca pueden externalizarse, puede llevarlas al día con más facilidad mediante informes de estado continuos con análisis de posibles problemas legales relativos a infracciones, retrasos, calibraciones necesarias, así como los próximos vencimientos de tarjetas y permisos.
A partir del 21 de agosto de 2023, todos los vehículos de nueva matriculación de la Unión Europea deberán tener un tacógrafo inteligente 2 (Smart TCO 2). Todos los vehículos con tacógrafos analógicos y digitales utilizados para el transporte internacional tendrán hasta el 31 de diciembre de 2024 para actualizar sus soluciones actuales al Smart TCO 2, mientras que aquellos que dispongan del tacógrafo inteligente 1 y realicen operaciones de transporte internacional tendrán hasta el 21 de agosto de 2025 para cambiar sus tacógrafos.
Con el nuevo Smart TCO 2, el registro de las actividades pertinentes se captura automáticamente y se almacena durante más tiempo, además de simplificarse la detección transfronteriza para aquellos que trabajan en toda la región europea. Contacta con su distribuidor hoy mismo para obtener más información sobre cómo afecta la nueva normativa a tu flota y programar el montaje en servicio para tus vehículos.
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✓ Todos los datos se almacenan de forma segura y remota y se puede acceder a ellos a través de Data Access
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La nueva legislación sobre tacógrafos exige que todos los vehículos comerciales de más de 3,5 toneladas deben tener instalado un tacógrafo inteligente versión 2 (SMT2) para el tráfico continuo hacia y/o entre países europeos.
Todos los vehículos matriculados después del 21 de agosto de 2023 están equipados con tacógrafos SMT2, independientemente de si operan a nivel internacional o no.
La versión 2 del tacógrafo inteligente (SMT 2) es obligatoria para todos los vehículos comerciales de más de 3,5 toneladas matriculados después del 21 de agosto de 2023.
Para los vehículos matriculados antes del 21 de agosto de 2023 y que realicen tráfico transfronterizo, se aplicarán las siguientes fechas:
Los vehículos equipados con un tacógrafo no inteligente analógico o digital deben actualizarse a un tacógrafo SMT 2 antes del 31 de diciembre de 2024.
Los vehículos equipados con un tacógrafo inteligente versión 1 deben actualizarse a un tacógrafo SMT 2 antes del 18 de agosto de 2025.
Hay varias formas de saber si tu vehículo tiene un tacógrafo inteligente versión 2. Por ejemplo, el VDO DTCO 4.1 tiene un pequeño icono de Bluetooth en la parte superior derecha de la pantalla, y el tacógrafo Stoneridge SE5000 smart 2 muestra la palabra ”Smart 2” encima del nombre SE5000 en la parte derecha de la unidad.
Básicamente, menos entrada manual y menos paradas. La detección automática de cruces fronterizos elimina la necesidad de entrada manual. Dado que los agentes de inspección en camino pueden comunicarse de forma remota con el tacógrafo inteligente versión 2 sin detener el vehículo, los conductores que cumplan las normas podrán continuar su viaje sin interrupciones, ahorrando tiempo y recursos.
Las sanciones difieren un poco entre los Estados miembros de la UE, pero en general, no tener instalado y en uso un tacógrafo inteligente versión 2 en los plazos especificados, o conducir sin tener instalado un tacógrafo homologado se considera una "infracción más grave" (MSI) o una "infracción muy grave" (VSI) y puede acarrear multas de hasta 30 000 euros.
El montaje en servicio requerirá hasta cinco horas en un taller Scania.
No, tu taller Scania puede encargarse de toda tu flota, independientemente de la marca.
La nueva legislación sobre el tacógrafo forma parte del Paquete de Movilidad de la UE, que es un conjunto de leyes y reglamentos europeos para el sector del transporte destinados a mejorar las condiciones sociales de los conductores, aumentar la seguridad vial y facilitar la igualdad de acceso a los mercados europeos.
Las nuevas características de la versión 2 del tacógrafo inteligente incluyen la detección automática de límites a través de una conexión satelital y capacidades Bluetooth integradas para la lectura inalámbrica de los datos del tacógrafo.
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